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图1 比亚迪的纯电动汽车矩阵中,唐EV站在最顶端,受补贴退坡影响最小唐EV初始的对标对象是Model X,但随着Model 3价格的下探,消费者也会同时比较这两款车。从性价比层面来看,唐EV还是具备一定的竞争力的。表2 唐EV与特斯拉的核心参数...

libattery.xny365.com/article-7...html 2019-6-4

自2019年3月,中国政府颁发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》后,新规决议将从6月25日起,正式对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)国家购置补贴削减50%,地方补贴完全取消。补贴退坡另中国新能源汽车销量应声...

libattery.xny365.com/article-21...html 2019-11-3

而车尾设计中则使用了动感双排气真尾喉和贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯,使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时,又融入了浓浓的运动基因。同时,全新一代瑞虎8还新增了莱茵蓝及普罗旺斯紫两种全新车色。

intelligence.xny365.com/article-677... 2019-6-4

随着未来合资车企的价格下探,SUV红利逐渐减退,自主品牌又将如何打赢这场市场份额保卫战? 发力高端细分市场 "合资品牌打起价格战来,压根没有自主品牌的事情",部分网友发布此番言论虽说有点夸大,但暴露出自主品牌和合资拼价格已不再奏效...

intelligence.xny365.com/article-86... 2019-10-18

不过此时的比亚迪还并未有主动培养粉丝的概念,更多是在累积经验,逐个击破市场提升销量。由于国产车缺乏核心技术,如比亚迪F3 2005款的发动机就是来自三菱的4G18,以及缺乏经验做工较差,合资车还是更受群众喜欢。

libattery.xny365.com/article-10431... 2021-12-22

近日汽车界的大事非广州车展莫属了,跟以往大不同的是,本次车展上不仅仅是合资车企,连国产车企也密集发布20万元以上高端电动车型,并且其纯电续航均在600km以上,多款车型甚至达到1000km。续航里程长的高端款电动车成为车展的重头戏。

libattery.xny365.com/article-10391... 2021-12-21

后来随着国家一直大力扶持新能源汽车,导致比亚迪在纯电动车上放弃了使用了磷酸铁锂电池。然而在今年,新能源汽车的补贴不断下降,比亚迪决定重新拾回磷酸铁锂电池的技术。虽说是重新拾回磷酸铁锂电池,但是比亚迪也从未停止过研发该电池的...

libattery.xny365.com/article-18...html 2019-9-28

不过该信息也被媒体解读为力帆主动放弃汽车业务,预示着自主品牌车企距离淘汰期越来越近。其实与其说自主车企距离淘汰期越来越近,不如说自主车企已经开始了淘汰期的阵痛。特别是进入2018年下半年后,全球汽车市场出现低迷中国车市也迎来28...

intelligence.xny365.com/article-33... 2019-7-1

放眼目前的国内市场,特斯拉前有五菱宏光的阻拦,后有“造车三兄弟”和众多国产车企的紧随追赶,周围还有宝马、奔驰等海外车企的虎视眈眈,特斯拉这条“鲨鱼”已处于被群鱼围攻的境地。焦虑的特斯拉不得不加速。

libattery.xny365.com/article-39...html 2020-11-27

宁德时代合作车企进一步增多,市场份额有望继续扩大。5月15日,宁德时代宣布与沃尔沃达成合作,成为其全球动力电池合作伙伴,为极星(Polestar)旗下车型提供动力电池。截至目前,宁德时代已经与大批国际车企达成合作,包括大众、宝马、戴姆勒等,大部...

libattery.xny365.com/article-69...html 2019-5-28