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【聚焦】锂电池爆发背后 哪些电池公司倒下了?_全球新能源汽车网

Aquion签下的最大订单主要是用在大规模光伏电站领域,不管是并网、还是调峰用,Aquion的电池效率及倍率性能都不如锂电池,况且体积/重量比是锂电池的15倍,材料成本和...
www.xny365.com/green-car/article-142... 2017-6-26

谈谈电动车充电这事:看得到桩却充不上电_全球新能源汽车网

根据规划,到2020年我国充换电站数量将达到1.2万个,充电桩达到480万个;电动汽车与充电设施的比例接近标配的1∶1。 面对巨大的市场需求,无论是以国家电网、中国普...
www.xny365.com/green-car/article-99... 2017-2-8

百亿新风口 动力电池回收“艰难”起步_全球新能源汽车网

比亚迪电池事业群海外销售总经理赵彤在日本国际智能能源周展会上表示,对于电动车废旧电池,比亚迪通过进行检验和测试,梯次利用于通讯基站、储能电站等设备;无法梯次利用的...
www.xny365.com/green-car/article-202... 2018-3-20

到2022年武汉市新能源汽车达4万辆_全球新能源汽车网

该计划提出,到2022年,武汉将基本形成覆盖“三镇”、通达“新城”的轨道交通网络体系,全市新能源汽车推广量达到4万辆,建成150个以上集中式充换电站、7万根以上...
www.xny365.com/green-car/article-186... 2018-1-5

不赚钱却争相布局 充电桩建设变成香饽饽?_全球新能源汽车网

根据《能源发展“十三五”规划》,到2020年我国将新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个。预计届时我国充电设施市场规模将突破1000亿元。 而随着...
www.xny365.com/green-car/article-173... 2017-11-6

新能源汽车迅猛发展 涉足企业受关注_全球新能源汽车网

另外,根据国家发展改革委等四部门发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出,到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,...
www.xny365.com/green-car/article-122... 2017-4-20

新能源充换电模式之争再起,谁将胜出依然是未知_全球新能源汽车网

换电模式相较于充电模式,能够快速实现能源补充,车辆进入换电站就能够在3分钟左右完成换电,车主可以及时开走车辆,不用浪费时间等待。另外,换电模式能够实现车电价值分...
www.xny365.com/green-car/article-275... 2019-2-7

技术、资金跟不上就被踢出局! 动力电池行业“马太效应”凸显_全球...

大多数储能电站都选择磷酸铁锂电池作为储能电池,事实上,正是由于磷酸铁锂电池的安全性,比亚迪曾长期将其作为新能源汽车的首选电池,也正因如此,在逐渐强调长续航里程...
www.xny365.com/green-car/article-238... 2018-7-31

新能源汽车产业2035规划即将出炉,任亚辉背后的造车新势力还能否乘...

推进新能源汽车充电领域技术的成熟与产业化;蔚来汽车则在电池换电方面掌握核心技术,在全国布局换电站并为车主提供终身免费换电服务;爱驰汽车另辟蹊径研发甲醇燃料汽车...
www.xny365.com/green-car/article-340... 2019-12-6

新基建能否催生出“充电狂魔”?_全球新能源汽车网

相比传导充电模式的长时间等待以及无线充电模式的技术不成熟,换电模式最大的优点就是更加高效和快捷,新能源汽车进入换电站后,只需要两三分钟就可以完成电池更换,比加...
www.xny365.com/green-car/article-376... 2020-7-24